Durch die sich aendernden Anstroemgeschwindigkeiten an den Rotorblaettern erhaelt man periodisch sich aendernde aerodynamische Auftriebs- und Widerstandskraefte. Die daraus resultierenden Stoererregungen setzen sich aus den sogenannten blattzahlharmonischen Komponenten zusammen, die durch die Rotorblattzahl und Rotordrehfrequenz bestimmt sind. Diese Rotorerregungen bewirken an der Hubschrauberzelle Vibrationen, die Mensch und Material entsprechend belasten. Zur Kompensierung dieser Stoerschwingungen wurde ein neues Konzept fuer eine sogenannte hoeherharmonische Rotorblattsteuerung entwickelt, wo ueber die Regelung der Blattwurzelmomente um die Blattwinkelachse gegenlaeufige Schwingungsknoten an der Rotornabe erzeugt werden. Fuer die Kraftgenerierung dieser hoeherharmonischen Rotorblattsteuerung sind drei hochdynamische elektro-hydraulische Aktuatoren notwendig. Die mittels Digitalrechner-Simulation vorhergesagten Ergebnisse wurden durch die Laborversuche bestaetigt. Die bisherigen Resultate muessen noch durch Windkanal-Untersuchungen an einem Hubschrauber-Modellrotor verifiziert werden.
Elektrohydraulische Kraftsteller fuer die hoeherdynamische Rotorblattsteuerung von Hubschraubern
Electrohydraulic power actuators for higher dynamical helicopter rotor blade control
1988
13 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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