Am Beispiel des Schiffes 'CSL Innovator' der Canada Steamship Lines (CSL) wird ein neues Selbstentladesystem fuer Schuettgut mit einer Kapazitaet bis zu 4500 t/h vorgestellt. Neben CLS waren an der Entwicklung beteiligt: Consiluin CMH Marine AB aus Schweden und C. Scholtz mit den FLEXOWELL Gurtfoerderer-Systemen. Nach Darlegung der grundlegenden Funktionen (waagrechte Abzugsbaender unter den Laderaeumen, Senkrechtfoerderer FLEXOLIFT und 76 m langer Doppelausleger) werden konstruktive Details ausfuehrlich anhand von Zeichnungen und Fotografien dargestellt und erlaeutert. Im einzelnen wird dabei eingegangen auf die Abzugseinrichtungen im unteren Teil der Laderaeume, auf die waagrechte Tunnel-Foerderstrecke sowie schwerpunktmaessig auf den Senkrechtfoerderer. Abschliessend erste positive Betriebserfahrungen mit Kohle, Eisenerz und Steinen. Dabei wird auch eine Umladung von Schiff zu Schiff beschrieben. (WST)
A new generation of self-unloaders
Eine neue Generation von Schiffs-Selbstentladern fuer Schuettgut
Bulk Solids Handling ; 9 , 4 ; 377-385
1989
9 Seiten, 20 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Self-unloaders - self sufficient
Tema Archiv | 1990
The new generation of self-unloaders in operation
Tema Archiv | 1991
|Engineering Index Backfile | 1924
|Self-Unloaders - Adding Real Economic Value
British Library Online Contents | 1993
|Dorius Mariner self unloaders in service
Tema Archiv | 1989