Am Beispiel verschiedener elektrischer Triebwagen wird dargestellt, wie die elektrische Ausruetung trotz einer erhoehten Leistungsfaehigkeit volumen- und gewichtsmaessig optimiert werden kann. Dies gelingt einerseits durch den Einsatz neuer Techniken, wie Drehstromantrieben mit GTO-Umrichtern sowie Mikrocomputersteuerungen mit Bus-Systemen, andererseits durch neue Konstruktionsprinzipien und geaenderte Werkstoffe fuer die Einbaukonstruktion. Im Anschluss an die Zielsetzung werden folgende Punkte behandelt: Leichtbau der elektrischen Ausruestung durch geeignete Fahrzeug- und Antriebskonzepte, wobei hier insbesondere auf Niederflur-Strassenbahnwagen der Baureihe R1.1 fuer die Muenchener Verkehrsbetriebe, VOEV-Niederflur-Stadtbahnwagen, Stadtbahnwagen fuer Monterrey (Mexiko) sowie den InterCity-Express (ICE) der DB eingegangen wird. Ferner werden Gewichtseinsparungen bei elektrischen Hilfsbetrieben und Steuerungen, sowie der Leichtbau der E-Geraetekaesten behandelt. (Cichy)


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    Titel :

    Leichtbau der elektrischen Ausruestungsteile fuer Triebwagen


    Weitere Titelangaben:

    Electrical equipment of lightweight design for electric multiple units


    Beteiligte:
    Hofmayer, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch