Entwickelt wurde ein analytisches Modell fuer eine verbesserte Beherrschung beziehungsweise der Unterdrueckung von Bremsgeraeuschen (Quietschen und Kreischen) vornehmlich der Trommelbremsen von Strassenfahrzeugen. Mittels einer Gleichung fuer die kinetische Energie wurde erwiesen, dass Bremsgeraeusche vom Produkt radialer und tangentialer Schwingungen beeinflusst wird. Die Ursache von Bremsquietschgeraeuschen wurde an einem analytischen Modell von einem Aspekt der Mehrung oder Minderung kinetischer Energie ermittelt. Die Geraeusche koennen durch Werkstoffe mit niederem Reibungsbeiwert, durch Aenderung der Grenzflaechenbedingungen am Bremsschub und durch Versetzung des Bremsbelages guenstig beeinflusst werden.
A study on brake noise. Drum brake squeal
Analyse der Bremsgeraeusche (Quietschen von Trommelbremsen)
1989
9 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
TIBKAT | 1998
|Some Drum Brake Squeal Mechanisms
British Library Conference Proceedings | 1995
|Some drum brake squeal mechanisms
Kraftfahrwesen | 1995
|Some Drum Brake Squeal Mechanisms
SAE Technical Papers | 1995
|Disc and Drum Brake Dynamometer Squeal Noise Matrix
SAE Technical Papers | 2006