Beschrieben wird die technisch-oekonomische Bedeutung der Werkstofftechnik in der Kraftfahrzeugindustrie. Dabei wird die Aufteilung von Kostenverantwortung und Kostenverursachung im Unternehmen fuer ein technisches Produkt, die Beeinflussungsfaktoren des Qualitaetsaufwandes bei Kraftfahrzeugen, die Werkstoffzusammensetzung im Mittel/Oberklasse-Pkw, die Werkstoffanteile im Mercedes-Benz-Pkw, Kriterien fuer den Einsatz von Kunststoffen in Kraftfahrzeugen sowie ein Werkstoffvergleich an Hand Steifigkeit und Verformungsfaehigkeit aufgezeigt. Weiterhin berichtet wird ueber das Thema 'Werkstoff und Bauteilsicherheit', die optimale Werkstoffwahl und den Wettbewerb Metalle - Kunststoff aus Sicht der Fertigungstechnik und Bauteilgestaltung. Die kuenftigen Werkstoffanwendungen werden abgeschaetzt und die Voraussetzungen fuer weitere Kunststoffanwendungen eroertert.


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    Titel :

    Innovationen durch moderne Werkstofftechnik im Automobilbau


    Beteiligte:
    Razim, C. (Autor:in) / Kanuit, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    45 Seiten, 30 Bilder, 6 Tabellen, 18 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Innovationen durch moderne Werkstofftechnik im Automobilbau

    Razim,C. / Kanuit,C. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    Neue Werkstofftechnik im Automobilbau

    Volk, E. | Tema Archiv | 1986


    Neue Werkstofftechnik im Automobilbau

    Volk,E. / Du Pont de Nemours,DE | Kraftfahrwesen | 1986


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    Ostermann, Friedrich | SLUB | 1992


    Aluminium-Werkstofftechnik für den Automobilbau

    Ostermann, F. / Blecher, A. / Brandt, D. et al. | Tema Archiv | 1992