Bei der Entwicklung eines Bauteils aus dem Fahrwerksbereich ist neben Funktion und Leichtbau primaer der Aspekt der Zuverlaessigkeit zu sehen. Im Ablauf eines komplexen Entwicklungsprozesses erfassen die dargestellten Bauteiloptimierungsverfahren nur eine Teilmenge der vom Konstrukteur zu bewaeltigenden Probleme. Ausschlaggebende Faktoren, die den Optimierungsprozess beeinflussen koennen, sind in erster Linie die Kosten und der massive Termindruck. Fuer die Optimierung und den Lebensdauernachweis lassen sich in Bezug auf den Einsatz einer bestimmten Pruefmethode keine detaillierten Regeln aufstellen. Vielmehr muss aufgrund von Erfahrungen im Einzelfall festgelegt werden, wie vorzugehen ist. Unentbehrliche Hilfsmittel zur Optimierung eines Bauteils sind insbesondere die FE-Berechnung und die experimentelle Spannungsanalyse. Die erzielte Gewichtsreduzierung am Al-Querlenker von 49 % gegenueber dem St-Querlenker beweist die Notwendigkeit des konsequenten Einsatzes der verfuegbaren Optimierungsverfahren.


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    Titel :

    Prueftechniken zur Optimierung von Fahrwerkskomponenten am Beispiel eines Querlenkers


    Weitere Titelangaben:

    Test techniques for optimization of chassis components at example of a transverse link


    Beteiligte:
    Gruber, S. (Autor:in) / Krueger, L. (Autor:in) / Naundorf, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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