Im Gegensatz zu herkoemmlichen Schneidstoffen aus Hartmetall, die auf den Grundstoffen Wolframkarbid und Kobalt basieren, sind die Hauptbestandteile von Cermets Titannitrid (TiN), Titancarbid (TiC) und Nickel. Dargestellt werden die Vorteile und wirtschaftlichsten Einsatzgebiete von Cermets gegenueber HSS, Hartmetall und keramischen Schneidstoffen. Bessere chemische Bestaendigkeit, bessere Oberflaechenqualitaet des bearbeiteten Werkstuecks im Mikrobereich, groesserer Widerstand gegen Oxidations-, Kolk- und Freiflaechenverschleiss, geringerer Verschleiss an der Nebenschneide infolge besserer Spanleitgeometrie und geringere Gratbildung ermoeglichen den Einsatz beim Feindrehen und Vordrehen von Schmiederohteilen auch unter Verwendung von Kuehlschmierstoffen. Anwendungsversuche im Pkw-Aggregatebau beim Drehen von Aluminium und Fraesen von Stahl (Pleuel), Guss (Zylinderkurbelgehaeuse) und Aluminium werden angesprochen. Eine Schnittgeschwindigkeit bei gegebenem Vorschub und ein Ausblick auf moegliche neue Einsatzgebiete von Cermets beschliessen den Artikel. (Wemhoener)
Drehen mit Cermets. Erfahrungen aus dem Pkw-Aggregatebau
Turning with Cermets. Experience from the automotive unit construction
VDI Zeitschrift ; 131 , 3 ; 45-49
1989
5 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
FRAESEN , FEINDREHEN , CERMET , HARTMETALL , SCHNEIDSTOFF , KERAMIK , WOLFRAMCARBID , COBALT , TITANNITRID , TITANCARBID , SCHNITTGESCHWINDIGKEIT , SCHNITTTIEFE , VORSCHUB , STANDZEIT , SPANBILDUNG , KUEHLSCHMIERSTOFF , FAHRZEUGBAU
Drehen mit Cermets - Erfahrungen aus dem Pkw-Aggregatebau
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