Bei Hypoidradpaaren, wie sie haeufig in Achsgetrieben von Fahrzeugen eingesetzt werden, tritt neben der Gleitbewegung in Zahnhoehenrichtung eine Gleitbewegung in Zahnlaengsrichtung auf. Dies fuehrt dazu, dass sich der Wirkungsgrad mit zunehmender Achsversetzung verschlechtert. Um die Verlustleistung von Hypoidgetrieben treffsicher bestimmen zu koennen, wurde eine neue Untersuchungsmethode entwickelt. Hierbei kann die Verlustleistung unter wirklichkeitsnahen Bedingungen direkt gemessen werden. Mit Hilfe dieser neuen Pruefeinrichtung wurden die Einflussgroessen auf den Wirkungsgrad untersucht. Die Messungen haben gezeigt, dass neben der Achsversetzung der Schmierstoff und die Schmierungsart den Wirkungsgrad von Hypoidgetrieben wesentlich beeinflussen. Deshalb wurden zur Pruefung des Schmierstoffeinflusses standardisierte Wirkungsgradtests fuer Kfz-Achsgetriebe entwickelt. Waehrend bei den Kollektivtests solche Betriebspunkte rechnergesteuert eingestellt werden, die uebliche PKW-Fahrzyklen repraesentieren, werden bei den Kurztests die Wirkungsgrade bei drei unterschiedlichen Betriebspunkten ermittelt, die jeweils Mittelwerte fuer einen Stadt-, Landstrassen- und Autobahnzyklus darstellen. Wirkungsgradtests mit Mineraloelen sowie synthetischen Schmierstoffen haben gezeigt, dass synthetische Schmierstoffe besonders im Schwerlastbereich (= hohes Drehmoment) wegen der Verringerung der Zahnreibungsverluste zu deutlichen Wirkungsgradverbesserungen fuehren koennen.
Measurements and optimization of the efficiency of hypoid axle drives of vehicles
Messung und Optimierung des Wirkungsgrades von Hypoid-Achsgetrieben von Fahrzeugen
1988
10 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Measurements and optimization of the efficiency of hypoid axle drives of vehicles
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