Nimmt man die Leistung am Schwungrad eines Antriebes zu 100 % an, so kommen am Antriebsrad nur noch 90 bis 92 % der Leistung zur Wirkung. Die Leistungsverluste verteilen sich auf die Verluste im Getriebe, im Achsantrieb und auf die Antriebswelle. In allen drei Bereichen kann man die Verlustursachen weiter unterteilen, was in einer Grafik dieses Artikels gut zum Ausdruck kommt. Um diese Fragen näher zu untersuchen, wurde der Achsantrieb näher untersucht. Dazu wurde eine Versuchseinrichtung aufgebaut, die einen geschlossenen mechanischen Leistungskreis darstellt. Es wurde eingangs- und ausgangsseitig des Getriebes das Drehmoment gemessen, dazu die Drehzahlen. Die Temperatur des Getriebeöls wurde zusätzlich ermittelt, um die thermischen Verluste zu erfassen. Die Drehmomentmessung erfolgte berührungslos. Aufnehmer und Meßgeräte stammten von Hottinger. Die Datenverarbeitung wurde mit einem HP 85F vorgenommen. Es sollten insgesamt quantitative Aussagen gemacht werden, auch über geringfügige Änderungen des Wirkungsgrades. In einem Diagramm ist der Bereich des besten Wirkungsgrades eingezeichnet.


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    Titel :

    Efficiency measurements on hypoid gears used in car axle drives


    Weitere Titelangaben:

    Messungen des Wirkungsgrades von Hypoidkegelrad-Getrieben in Achsantrieben von Autos


    Beteiligte:
    Wech, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Measurements And Optimization Of The Efficiency Of Hypoid Axle Drives Of Vehicles

    Winter, Hans / Wech, Lothar | SAE Technical Papers | 1988



    Elastohydrodynamics of Hypoid Gears in Axle Whine Conditions

    Rahnejat, H. / Mohammad-Pour, M. / Theodossiades, Stephanos | SAE Technical Papers | 2012


    Hypoid gears

    Witham, W.A. | Engineering Index Backfile | 1937