Die hohe Beanspruchung von Lokomotive-Laufwerken bei Fahrten auf Strecken mit zufaelligem Charakter erforderte eine umfangreiche Untersuchung der Fahrdynamik auf geraden und kurvigen Strecken. Mathematisches Modell der Lokomotive und experimentelle Ueberpruefung des Modells. Verwendet wurde die Finite Elemente Methode mit Einfuehrung der Eingangserregungswerte in Form von Leistungsspektraldichten. Laengs- und Quermodell der Lokomotive. Spannungsberechnung der Lokomotive-Radsatzachse. Spannungsanalyse des Fahrgestellrahmens, raeumliches Modell der Lokomotive - Kraft- und Spannungsanalyse des Laufwerks. (Rust)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Stress analysis of the bogie a rail car under conditions of a random unevenness of the railway track


    Weitere Titelangaben:

    Spannungsanalyse des Laufwerks von Schienenfahrzeugen, die durch zufaellige Unebenheiten der Eisenbahnstrecke erregt werden
    Titel tschechisch


    Beteiligte:
    Rus, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Strojirenstvi ; 38 , 11 ; 685-692


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Tschechisch




    Work bogie for railway track

    LEE SE GU / CHOI HUI GUN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Railway track unevenness detection method based on FIR-wavelet transform

    JI WENJIANG / ZHANG JIE / XIE GUO et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff



    Guide rail type railway vehicle bogie guiding device and railway vehicle

    ZHAO ZENGCHUANG / REN LIHUI / ZHU DONGJIN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff