Das Prinzip zweier gegenlaeufiger Propeller hintereinander angebracht, liefert den besten Propulsionswirkungsgrad, da die Drallenergie zum Teil zurueckgenommen wird. Um das komplizierte Anordnen zweier Wellen ineinander zu umgehen, schlaegt Kamewa die Anbringung eines kleineren Propellers im Ruder hinter dem grossen Propeller vor, der separat ueber ein Winkelgetriebe angetrieben wird. Propulsionsversuche an einem Ro-Ro-Schiff von ca. 230 Meter Laenge ergaben Kraftstoffeinsparungen von ca. 10 %.
A counter-rotating propeller-thruster system
Ein System aus gegenlaeufigem Propeller und Ruderpropeller
Naval Architect ; 5 ; E155-E159
1988
3 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
CONTRA-ROTATING PROPELLER APPARATUS OF AZIMUTH THRUSTER
Europäisches Patentamt | 2015
|DUAL PROPELLER COUNTER-ROTATING AERIAL PROPULSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2021
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