Diskussion von Moeglichkeiten zur Deckung des kuenftigen Transportbedarfs (Leistungserhoehung der Lokomotiven, Leistungssteigerung der Antriebsmotoren, Mehrsektionslokomotiven). Einfluss der Leistungssteigerung auf Betriebskennwerte der Diesellokomotiven sowie auf Preis, Kraftstoffkosten und Wartungsaufwand, Forderung nach schnellerer Einfuehrung leistungsfaehiger Lokomotiven, zum Beispiel Gueterzuglokomotiven mit 2940 - 4410 kW, Passagierlokomotiven mit 5880 - 7360 kW (12achsig in 2 Sektionen), Rangierlokomotiven mit 1470 und 2210 kW, Senkung des Reparatur- und Wartungsaufwandes 1,5fach, Mikroprozessortechnik zur Optimierung der Steuerung, automatische Kontrolle und Regelung der Antriebsaggregate. Grundlagenforschung (adiabatischer Motor, Alternativkraftstoffe). (Senst)


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    Titel :

    O tekhnicheskojj politike v lokomotivostroenii


    Weitere Titelangaben:

    Ueber die technische Politik im Lokomotivbau


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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