Fuer den Vergleich und die Bewertung von modernen Schmieroelen fuer Eisenbahn-Dieselmotoren wurden in letzter Zeit mehrere Pruefverfahren mit verschaerften Pruefbedingungen eingefuehrt. Die Notwendigkeit hierzu ergab sich aufgrund der gesteigerten Leistungsdichte und den erhoehten Betriebstemperaturen in den Motoren. Die Ermittlung der Oxidationsstabilitaet ist in diesem Zusammenhang von besonders grosser Bedeutung. Sowohl aus den Pruefstandstests als auch den Motorenuntersuchungen kann in dieser Hinsicht noch ein betraechtliches Entwicklungspotential abgeleitet werden. Experimentelle Felduntersuchungen bleiben jedoch weiterhin unentbehrlich. (JFK)
Perspectives on bench and laboratory engine testing of railway Diesel lubricants
Ansichten ueber Pruefstands- und Laboratoriumstests an Schmierstoffen fuer Eisenbahn-Dieselmotoren
Lubrication Engineering ; 44 , 9 ; 768-774
1988
7 Seiten, 1 Bild, 10 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Laboratory development and engine performance of new high-temperature diesel engine lubricants
Kraftfahrwesen | 1989
|Passenger car and diesel engine lubricants
TIBKAT | 1998
|Synthetics as Future Diesel Engine Lubricants
SAE | 1984
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