In der Arbeit werden die Aufgabengebiete Fahrzeug/Fahrweg-Dynamik (FFD) und Spurfuehrungsmechanik definiert und gegeneinander abgegrenzt. Aus dem Bereich Radsatz und Gleis werden die Probleme der Querbeweglichkeit des Fahrzeuges im Gleis und die Kraefte zwischen Rad und Schiene beim Durchfahren von Gleisboegen, sowie die Bestimmung der Richtkraefte nach Neumann behandelt. Im Zusammenhang mit der Dynamik des Schienenfahrzeuges werden die Geometrie der Beruehrung und die Gleitgeschwindigkeiten zwischen Rad und Schiene, sowie Kraftschluss/Schlupfbeziehungen und Kraefte am Radsatz erlaeutert. Dabei wird auch auf das Schwingungssystem Radsatz eingegangen. Rechnerische Behandlung von Drehgestellen und Folgerungen fuer die konstruktive Gestaltung, sowie Anwendungsbeispiele aus der ICE (Intercity-Experimental)-Entwicklung werden angegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das Zusammenwirken von Rad und Schiene. Bedeutung fuer die technische Entwicklung des R/S-Systems


    Beteiligte:
    Nefzger, A. (Autor:in) / Bergander, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das Zusammenwirken von Rad und Schiene

    em. Univ.-Prof. Dr. techn. Rießberger, Klaus | Springer Verlag | 2019





    Stromabnehmer fuer die dritte schiene

    Krueger, H. / Lascych, D. | Tema Archiv | 1970