Die Autoren analysieren die gekoppelten Schwingungen zwischen Raedern und Schiene bei Eisenbahnen in horizontaler Richtung unter Beruecksichtigung von Kalker's linearem Kriechtheorem. Sie berechnen die stationaeren Reaktionen von Shinkansen Raedern und einer 60 kg-Schiene bei den Kontaktpunkten und untersuchen die Eigenschaften eines rotierenden Rades theoretisch und experimentell. Es wurde gefunden, dass die Schiene stark beeinflusst ist durch die Radcharakteristik in der gekoppelten Schwingung, waehrend die Raeder selbst ihren eigenen Charakter behalten. (Kreisler)


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    Titel :

    Coupled vibrations between railway vehicle wheels and a rail


    Weitere Titelangaben:

    Gekoppelte Schwingungen zwischen Eisenbahnraedern und der Schiene


    Beteiligte:
    Ayabe, T. (Autor:in) / Sueoka, A. (Autor:in) / Tamura, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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