Mit Kfz-Klimatisierung bezeichnet man die regelte Luftkuehlung und meist auch Luftheizung. Die Luftkuehlung bringt eine ungeregelte Entfeuchtung mit sich; die Luftbefeuchtung, wie sie bei ortsfesten Klimaanlegen gebraeuchlich ist, entfaellt hier. Auch die Luftfilterung ist nicht immer vorgesehen. Nach kurzer Erlaeuterung des Kaelteprozesses wird die prinzipielle Einbindung des Kaeltemittelkreislaufs in das zu kuehlende Fahrzeugsystem an Hand einer Schemazeichnung erlaeutert. Die beengten Raumverhaeltnisse stellen den Konstrukteur vor besondere Aufgaben. Die Kaelteleistung ist von verschiedenen Parametern abhaengig. Das ist graphisch dargestellt. Weiterhin werden die wesentlichen Bauformen von Fahrzeugklimaanlagen besprochen. Bei integrierten Splitanlagen bleiben die Fahrzeugkonturen unveraendert. Bei Dachsplitanlagen aendert sich die Kontur. Bei Kompaktanlagen sind ausser dem Verdichter alle Komponenten in einem kompakten Gehaeuse untergebracht. (Forts. folgt). (Klaue)
Prima Klima in Bus und LKW - Zur Klimatisierung von LKW, Omnibussen und Nutzfahrzeugen
Contribution to air-conditioning of trucks and buses
Die Kaelte- und Klimatechnik ; 41 , 5 ; 200-206
1988
5 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Klimatisierung von Schienenfahrzeugen und Omnibussen
TIBKAT | 1998
|Verdichter für natürliche Kältemittel in Nutzfahrzeugen und Omnibussen
Tema Archiv | 1996
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