Beschreibung einer alternativen Konstruktion fuer einen U-Boot-Druckkoerper, der keine Ringversteifungen hat. Dafuer werden die Schaleninstabilitaet und die allgemeine Instabilitaet begrenzt, indem man den Druckkoerper keilfoermig gestaltet. Berechnungen fuer zwei verschieden grosse Druckkoerper scheinen zu bestaetigen, dass die keilfoermigen Koerper strukturell effizienter sind als ihre ringversteiften Aequivalente.


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    Titel :

    A novel submarine pressure hull design


    Weitere Titelangaben:

    Ein neuartiger U-Boot-Druckkoerper


    Beteiligte:
    Ross, C.T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 31 , 3 ; 186-188


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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