Zu Untersuchung des instationaeren Rollkontaktes bei langsamen Rollgeschwindigkeiten wird eine Pruefapparatur entwickelt, mit der der instationaere Aufbau von Seitendeformation, Umfangsdeformation und Profilverformung von Guertelreifen aufgezeichnet und die Verteilung von Druck und Schub in der Laufflaeche bestimmt werden kann. Es wird das elastische Verhalten in der Kontaktzone berechnet und der Einfluss der Laufflaecheneigenschaften auf das dynamische Rollverhalten dargelegt. Fuer die Haftung und Reibung von Gummi an festen Oberflaechen werden Schlussfolgerungen im Hinblick auf Reibschwingungen der Profilstollen und damit auf die Geraeuschentwicklung des Reifens gezogen. (Burbach)


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    Titel :

    Einfluss der Laufflaecheneigenschaften von Guertelreifen auf den instationaeren Rollkontakt


    Weitere Titelangaben:

    Influence of tread on non-stationary rolling contact of belted tires


    Beteiligte:
    Boehm, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 21 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder

    Böhm, Friedrich; Knothe, Klau | IuD Bahn | 1998


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    Oertel,C. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1990


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    Boehm,F. / Techn.Univ.Berlin,Inst.f.Mechanik,DE | Kraftfahrwesen | 1987