Beschreibung der Arbeitsweise eines Selbstentladekrans fuer Massengueter. Vorteil des Systems ist, dass es sehr einfach auf vorhandenen Schiffen eingebaut werden kann, die eine Tragfaehigkeit zwischen 3000 und 65000 tdw haben sollten. Bemerkenswert ist der geringe Energieverbrauch des System im Vergleich zu anderen Selbstentladeeinrichtungen. Der Energieverbrauch soll laut Aussage des Herstellers bei 0,2 kWh je Tonne Fracht mit einem spezifischen Gewicht von 1,8 t/m3 liegen.
New power-saving discharge concept achieves success
Ein neues energiesparendes Selbstentlade-Konzept erringt Erfolge
Marine Engineers Review ; 8 ; 19
1987
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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