Es werden drei Gebiete der Schiffszuverlaessigkeit behandelt: 1.) Beulbruch von Decksplatten mit Anfangsverwerfungen. Hierbei bildet sich eine Gelenklinie quer ueber das Deck, nachdem eine Reihe weicherer Paneele bei extremer Seegangsbelastung kollabiert ist. 2.) Behandlung von Ermuedungsschaeden mittels mathematischem Modell mit ungewissem Rissbeginn in einer Reihe von Bauteilen, z.B. eine Reihe von Bodenplatten in Laderaeumen. Zusaetzlich sind Konstruktionskriterien fuer Ermuedungsspannungen diskutiert. 3.) Diskussion ueber Zuverlaessigkeit bei Korrosionsschaeden an Schiffen verschiedenen Alters.
Reliability and damages of ship structures
Zuverlaessigkeit und Schaeden an Schiffsteilen
Technical Bulletin of Nippon Kaiji Kyokai ; 5 , Aug ; 12-24
1987
13 Seiten, 24 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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