Sehr schnelle Boote sollen mit hoher Geschwindigkeit auch in schwerer See gut zu handhaben sein. Dies setzt eine gut durchdachte Kommandobruecke incl. Steuerstand voraus. Am Beispiel der 'Virgin Atlantic Challenger II' wird aufgezeigt, welche Ueberlegungen bereits im Entwurfsstadium getroffen werden muessen. Hierbei erwies sich ein naturgrosses Modell (mock-up) als sehr nuetzlich. Mit einbezogen in die Ueberlegungen wurde auch das Problem der Essensversorgung bei schneller Fahrt.
Wheelhouse design for fast boats
Entwurf von Kommandobruecken fuer schnelle Boote
Ship and Boat International ; Okt ; 17-19
1987
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch