Umfangreiche Grundlagenuntersuchungen waren notwendig, um fuer die Fahrgestelle von Hochgeschwindigkeitszuegen die richtigen Lagerungen zu ermitteln. Die Kegelrollen-Lagereinheit Typ TBU eignet sich am besten fuer diesen Anwendungsfall, weil ihre Reibungsmoment-Charakteristik bedeutend niedriger liegt als bei vergleichbaren Zylinderrollenlagern oder Pendelrollenlagern. Seit einiger Zeit werden sowohl Leichtmetallguss als auch Sphaeroguss fuer die Radsatzlagergehaeuse verwendet, aber auch die hochfeste bainitische Sphaerogusslegierung 'Germanite'. Um Gewicht zu sparen und kleinere Gehaeusedimensionen zu erreichen, werden in Nahverkehrszuegen neue Leichtbau-Zylinderrollenlager eingesetzt. Vor ihrer Verwendung wurden computergestuetzte Lebensdauer-Vergleichsberechnungen mit einem von SKF entwickelten Rechenverfahren - der LWG-Methode - durchgefuehrt. Zur Sicherheit von Waelzlagern traegt der schon millionenfach bewaehrte Kunststoffkaefig bei, auch in Heisslagern. Ausserdem ist er bei Zylinderrollenlagern wartungsfreundlicher als der bisher verwendete Messingkaefig. Darum wird er auch im Nahverkehrs- und Vollbahnbereich immer haeufiger eingesetzt. (Rohlf)


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    Titel :

    Lagerungskonzeption und Werkstoffe fuer Radsatzlager in modernen Laufwerken von Hochgeschwindigkeits- und Nahverkehrsfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Bearings concept and materials used in modern bogies of high speed trains and suburban stock


    Beteiligte:
    Benz, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 28 Bilder, 23 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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