Ausgehend von einer Analyse der Schadenshaeufigkeit am Zylinder-Kolbenkomplex und der Betriebsweise von Dieselmotoren im Schiffsbetrieb werden die mechanisch und thermisch verursachten Belastungsanteile der Zylinderlaufbuchse des Motors VD '26/20 Al-2 analysiert. Die Bestimmung des Beanspruchungszustandes erfolgt mit der Finite-Element-Methode bei rein elastischem Material erhalten. Dabei werden Momentaufnahmen des Temperaturfeldes zu bestimmten diskreten Zeitschriften als quasi-stationaere Temperaturfelder betrachtet. Die Finite-Element-Methode liefert gute quantitative Ergebnisse der Verschiebungen und Spannungen. Die Randbedingungen bestimmten die Genauigkeit der Rechenergebnisse. (Bischoff)


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    Titel :

    Beanspruchung der Zylinderlaufbuchse eines Schiffsdieselmotors im instationaeren Motorbetrieb


    Beteiligte:
    Strenzick (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    2 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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