Die Untersuchungen ergaben, dass die Geraeuschemissionen der Modellmotoren mit zunehmender Drehzahl ueberproportional zunehmen. Nach Durchfuehrung von Schallschutzmassnahmen durch Schalldaempfer wird der Propeller zur dominierenden Schallquelle. Eine weitere Verringerung der Schallemission kann nur durch Reduzierung der Propellergeraeusche erreicht werden. Durch Drehzahlreduzierung und Auswahl eines geeigneten Mehrblattpropellers kann eine zusaetzliche Schallpegelminderung erzielt werden. Zur Unterstuetzung der Modellflieger sind komplette Triebwerke mit Angabe der Schallemission unter difinierten Betriebsbedingungen erforderlich. Die z.Z. gueltigen Messvorschriften fuer Modellflugzeuge sind verbesserungsbeduerftig.


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    Titel :

    Ermittlung der Geraeuschemission und Laermminderung von motorgetriebenen Flugmodellen


    Weitere Titelangaben:

    Investigation and reduction of noise emitted by combustion engine powered model airplanes


    Beteiligte:
    Tietgen, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    113 Seiten, 34 Bilder, 17 Tabellen, 11 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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