Eisenbahn-Personenwaggons werden im allgemeinen so ausgelegt, dass sie die waehrend des Betriebes auftretenden Stossbeanspruchungen ohne bleibende Verformungen ertragen. Ausserdem sollen sie im Falle eines Unfalles den darin befindlichen Personen den bestmoeglichen Schutz geben. Bedingt durch die Forderung nach oekonomischer Betriebsweise von Eisenbahnzuegen, wird auch hier eine staerkere Beachtung dieser Gesichtspunkte gefordert. Ausgehend von einer Analyse von Eisenbahnungluecken in Grossbritannien, analysiert der Autor die Schaeden an den Eisenbahnwaggons und unterbreitet Vorschlaege , wie bei gleicher oder verbesserter Sicherheit die konstruktive Gestaltung von Waggons erfolgen sollte. (Lehnhoff)


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    Titel :

    Railway passenger vehicle design loads and structural crashworthiness


    Weitere Titelangaben:

    Lastannahmen fuer Eisenbahn-Personenwaggons und deren strukturelle Aufprallfestigkeit


    Beteiligte:
    Scholes, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Simulation on crashworthiness of frontal crash of railway passenger vehicle

    Fang, Jiazhi / Liu, Jinzhao / Jiao, Qunying et al. | Tema Archiv | 2004


    Evaluation of Passenger Rail Vehicle Crashworthiness

    Kirkpatrick, S. W. / Schroeder, M. / Simons, J. W. | British Library Conference Proceedings | 2000



    Review of North American Passenger Rail Vehicle Crashworthiness

    Mayville, R. / American Public Transit Association | British Library Conference Proceedings | 1997