Da es bisher keine Untersuchungen zu Beteiligungen des Kiefergelenkes und des Kaumuskels bei Kraftverkehrsunfällen in Abhängigkeit von der Sitzstellung im Fahrzeug gab, wurden Unfalldaten von 219 Unfallopfern ausgewertet, welche bei Verkehrsunfällen mit Kraftfahrzeugen Verletzungen des Kaugelenks und/oder der Kaumuskulatur erlitten. Es zeigte sich, daß es Abhängigkeiten gibt von der Art des Aufpralls (Front, Heck, Seite), dem Umfang der Fahrzeugdeformation (vom Bagatellunfall bis zur Deformation der Sicherheitszelle), der Höhe der Aufprallgeschwindigkeit, der Richtung des Aufpralls (Wirkung vorhandenen Seitenaufprallschutzes, Sitzflächenhöhe) und der Sitzhaltung (Statur der verunglückten Person in Relation zu den Sitzabmessungen, dem korrekten Anliegen der Sicherheitsgurte, der Airbagwirkung, der korrekten Einstellung von Kopfstützen etc.) oder der Standposition (Aufprall auf ungepolsterte Teile) im verunglückten Kraftfahrzeug. Die Untersuchungsergebisse offenbaren weitaus komplexere Zusammenhänge der Unfallabläufe mit Beteiligung der Kaumuskulatur und des Kiefergelenks als zunächst angenommen, zumal die objektive Lokalisierung subjektiv beklagter Schmerzen im anatomisch fraglichen Bereich nur unter großem Aufwand möglich ist.


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    Titel :

    Motor vehicle accidents and TMDS: Assessing the relationship


    Weitere Titelangaben:

    Autounfälle und Beteiligung des articulatio temporomandibularis: Untersuchung der Beteiligung in Abhängigkeit vom Unfallhergang und den anderen Unfallfolgen


    Beteiligte:
    Burgess, J.A. (Autor:in) / Kolbinson, D.A. (Autor:in) / Lee, P.T. (Autor:in) / Epstein, J.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Tabellen, 23 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







    Relationship Between Maintenance And Motor Carrier Accidents

    ALLEN, H. H. / REZNECK, LOUIS | SAE Technical Papers | 1950


    Economic costs of motor vehicle accidents

    Dunman, R. | Engineering Index Backfile | 1956