Die Betriebssicherheit wird bei Stellwerken im Bahnbereich großgeschrieben. Im folgenden wird das Test- und Simulationssystem SAS 900, welches die Außenanlage mit den dort stattfindenen Zugfahrten sowie die Bedieneingaben für das zu testende Stellwerk simuliert, vorgestellt. Bei den Bedienkommandos handelt es sich in erster Linie um Fahrstraßenkommandos. Wird etwa eine Fahrstraße eingestellt, dann darf ein Zug in einen bestimmten Bereich der Außenanlage einfahren, dafür müssen Weichen gestellt und die Fahrstraßen gesichert werden, damit keine anderen Züge einfahren können. Ist dies geschehen, bekommt der Zug ein Fahrsignal. Fährt der Zug nun über die freigegebene Fahrstraße, registrieren dies Sensoren im Gleis, sogenannte Gleisfreimelder, und sobald der Zug vorbeigefahren ist, wird die Freigabe für die Fahrstrecke wieder aufgehoben. Die Bedienoberfläche ist mit einer umfangreichen Visualisierung der zu testenden Außenanlagenelemente und weitreichenden Eingabemöglichkeiten ausgestattet. Für die automatische Durchführung von Tests können interaktive Testabläufe wiederholt oder mit Fahrtereignissen synchronisierte Testabläufe definiert werden.
Betriebssicherheit bei Stellwerken wird großgeschrieben. Komplexe Test- und Simulationssysteme
Elektronik, München ; 47 , 10 ; 146
1998
1 Seite, 1 Bild
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