Gute Flugeigenschaften, möglichst geringe Lärmemissionen und wirtschaftlicher Betrieb eines Flugzeugs oder Hubschraubers werden wesentlich durch die Strömungsverhältnisse bestimmt. Am Anfang der Entwurfsphase für neue Luftfahrzeuge steht daher neben Windkanal- und Flugversuchen die numerische Simulation des Strömungsverhaltens. Am Institut für Entwurfsaerodynamik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) werden dazu Softwaresysteme zur Berechnung dreidimensionaler, reibungsbehafteter und turbulenter Strömungen entwickelt, die an Hand ausgewählter Projekte - Hybridlaminarhaltung, Optimierung des Nebenstromverhältnisses von Zweikreis-Schubtriebwerken, Reduzierung der Umströmungsgeräuschen an Fahrwerken und Hochauftriebssystemen sowie Probleme der Aerothermodynamik beim Wiedereintritt von Raumfahrzeugen in die Erdatmosphäre - erläutert werden.


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    Titel :

    Optimale Strömungen sich berechenbar


    Weitere Titelangaben:

    Numerical simulation of aerodynamics


    Erschienen in:

    DLR-Nachrichten ; 87 ; 34-39


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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