Auf dem Hintergrund der Verbrauchsreduzierung im Kraftfahrzeug wird das Konzept eines energiesparenden 42-Volt-Bordnetzes diskutiert. Da bei zunehmenden elektrischen Leistungsbedarf im Kraftfahrzeug das 12-Volt-Netz (14 V) langfristig an seine Grenzen stößt, ist die Einführung eines 42-Volt-Netzes mit integriertem elektronisch stabilisierten 14-Volt-Bordnetz, zusammen mit dem Einsatz elektronischer Schaltkreise geringer Verluste, absehbar. Das Konzept eines derartigen Bordnetztes unter Verwendung des PROFET-Schaltkreises BTS 640S2 ist erläutert. Neue Montagetechniken in der Kraftfahrzeugelektronik sind bei der Einführung des 42-V-Netzes nicht erforderlich.
Zukünftige Kfz-Bordnetze reduzieren Chipkosten
Siemens Components ; 35 , 2 ; 22-25
1997
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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