Für das nächste Jahrzehnt wird eine weitere deutliche Zunahme des Verkehrs erwartet, woran die Eisenbahn überproportional beteiligt werden soll. Da ein wesentlicher Teil davon auf der vorhandenen Infrastruktur erbracht werden muß, ist die Durchlaßfähigkeit der Strecken bis zur physikalisch möglichen Grenze zu steigern. Voraussetzung dafür ist ein optimales Prozeßleitsystem auf der Basis der strukturierten Analyse. Der vorgestellte Konzeptentwurf ist dezentral und fahrzeugseitig orientiert. Die Fahrwegbestandteile des Prozeßleitsystems sind auf ein Minimum reduziert und das Prinzip des Fahrens im absoluten Bremswegabstand wird vorausgesetzt. Zur Realisierung einzelner Funktionen im Eisenbahnbetrieb werden neuartige Techniken vorgeschlagen, z.B. Ortung mittels Satellitennavigation.


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    Titel :

    Konzeptentwurf eines optimierten Prozeßleitsystems für Schienenbahnen


    Weitere Titelangaben:

    Design concept for an optimised process control system for railways control


    Beteiligte:
    Arms, J.C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 88 , 7+8 ; 22-26


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch