Die Analyse der Energieflüsse zeigt, daß die einzelnen Betriebszustände sehr unterschiedliche Performance Ratios aufweisen - bisher von 71,9 % bei der Ladung der Solarbatterie über 59,2 % bei der Direktbetankung des Elektroautos bis zu 53,2 % bei der Ladung der Leitwartenbatterie. Betrachtet man alle oben genannten Optimierungspotentiale, so läßt sich insgesamt ein Performance Ratio von 75 - 80 % erreichen, also ein höherer als bei einer standardmäßigen netzgekoppelten PV-Anlage.


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    Titel :

    Analyse der Energieflüsse in einer PV-Anlage mit Batterie- und DC-Netz-Pufferung zur Versorgung eines Elektrofahrzeugs


    Weitere Titelangaben:

    Analysis of energy flows in a PV-system with battery and dc system float loading for electric vehicle supplying


    Beteiligte:
    Decker, B. (Autor:in) / Cordes, P. (Autor:in) / Wankum, W. (Autor:in) / Hoops, W. (Autor:in) / Sebald, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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