Dieser Beitrag beschreibt die Systemarchitektur eines Basiskonzeptes, das auf eine stufenweise Serieneinführung eines Autonomen Intelligenten Geschwindigkeitsreglers (AICC) zielt. Ein Überblick über die für solche Systeme verfügbaren Sensoren und Aktuatoren sowie ein Vorschlag zu einem Mensch-Maschine-Interface (MMI) wird gegeben. Besondere Bedeutung haben dabei die Einbaumöglichkeiten für Abstandssensoren. Darüber hinaus wird über die von einem unabhängigen Institut durchgeführte Feldstudie berichtet. Anhand der Ergebnisse von Fahrtests im realen Straßenverkehr wird der Nutzen, die Akzeptanz, der Komfort, die Verkehrssicherheit und das Fahrer-Fahrzeugverhalten für das Fahren mit dem entwickelten AICC-System beschrieben. Für die Serieneinführung von besonderer Bedeutung ist eine sorgfältige Betrachtung der Systemsicherheit. Hierzu werden die wesentlichen Zusammenhänge aufgezeigt.


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    Titel :

    AICC - ein neues intelligentes Assistenzsystem


    Weitere Titelangaben:

    AICC - a new intelligent assistance system


    Beteiligte:
    Dorißen, H.T. (Autor:in) / Hobein, D. (Autor:in) / Höver, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    AICC - ein neues intelligentes Assistenzsystem

    Dorissen,H.T. / Hobein,D. / Hoever,N. | Kraftfahrwesen | 1994


    AICC Assessment

    Morello, E. / Benz, T. / Ludmann, J. | British Library Conference Proceedings | 1994


    AICC (Autonomous Intelligent Cruise Control)

    Alleman, E. / European Automobile Engineers Cooperation | British Library Conference Proceedings | 1993


    AICC - a new intelligent assistance system

    Darissen, H.-T. / Hobein, D. / Hoever, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    AICC ( Autonomous Intelligent Cruise Control )

    Alleman,E. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1993