In elektronischen Zündanlagen dominieren noch immer Darlington-Transistoren, obwohl sie einige Nachteile besitzen. Alternativ zu diesen Transistoren sind seit einigen Jahren auch die IGBTs im Gespräch. Standard-IGBTs sind jedoch für Zündungsanwendungen nicht geeignet. Für Anwendungen im Kraftfahrzeug sind sogenannte Logic-Level-IGBTs erforderlich, die sich bereits mit einem Logikpegel von 5 Volt in den Sättigungsbereich steuern lassen. Vorteil der nahezu leistungslosen Ansteuerung von Zündungs-IGBTs ist, daß sie sich direkt von der geschützten 5-Volt-Ebene des Steuergerätes antreiben lassen. Dies ermöglicht eine erhebliche Vereinfachung und Verkleinerung der Stromversorgung.
Evolution im Automobil. IGBTs erschließen neue Zündsysteme
Elektronik, München ; 44 , 11 ; 52-54
1995
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Evolution im Automobil. IGBTs erschliessen neue Zuendsysteme
Kraftfahrwesen | 1995
|SLUB | 2015
|ZÜNDUNG - Zündsysteme für hochaufgeladene Downsizingmotoren
Online Contents | 2013
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