Der Artikel stellt neue Fahrerinformationssysteme vor, die die zunehmende Informationsmenge besser darstellen. Es wird gezeigt, daß ein Informationssystem mit einem zentralen Display auf LCD-Basis und einem 'head-up display' (HUD) zu weniger Ablenkung des Fahrers von dem Geschehen auf der Straße führt. Das HUD erzeugt ein virtuelles Bild in zwei bis drei Metern Entfernung in normaler Sichthöhe, das dem Fahrer einzelne Informationen übermittelt und somit zu einer Entlastung der Augen durch weniger häufige Akkomodation führt. Probleme treten bei den Anforderungen an die LCD-Eigenschaften (Temperaturempfindlichkeit, Preis) auf.


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    Titel :

    Advanced integrated driver information systems


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserte integrierte Fahrerinformationssysteme


    Beteiligte:
    Knoll, P.M. (Autor:in) / König, W.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Measurement and Control ; 25 , 9 ; 264-268


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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