Im Bereich der Österreichischen Bundesbahnen sind aufgrund der geschichtlichen und technischen Entwicklung die unterschiedlichsten Bauformen von Sicherungsanlagen in Betrieb. Zwecks Modernisierung der Anlagen nach ergonomistischen Gesichtspunkten wurden zwei elektronische Teststellwerke mit eigener, individueller Bedienebene erstellt. Das betriebliche Konzept der 'Neuen Bahn' basiert auf einem integrierten Taktfahrplan, der wegen des Mischbetriebs des Bahnverkehrs einen hohen Pünktlichkeitsgrad verlangt. Das neue operative Betriebsführungssystem dedarf zwingend einer einheitlichen Bedienoberfläche. Diese dient als Mensch-Maschine-Schnittstelle für die operative Ebene in elektronischen Stellwerken und Betriebssteuerzentralen. Als Bedien- und Anzeigeelemente wurden Bildschirme eingesetzt. Das gesamte System der Bedien- und Anzeigeebene ist mit zusätzlichen Leistungspaketen des operativen Betriebsführungssystems (elektronisches Zugmeldeverfahren, Fahrleitungsschalter, Automatikbetrieb usw.) erweiterbar.
Bedienung der Sicherungsanlagen mit einheitlicher Bedienoberfläche
Elektrotechnik und Informationstechnik ; 109 , 3 ; 139-141
1992
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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