Die zweite Bauserie der elektrischen Lok EL 17 ist seit Herbst 1987 bei den NSB (Norwegen) in Betrieb. Gegenüber der ersten Bauserie erhielt die Lok ein verbessertes Störstromfilter, auf den Bremswiderstand wurde verzichtet, eine rechnergestützte Anti-Schleuder-/Gleitschutzeinrichtung (ähnlich DB-Baureihe 120) wurde eingebaut und die Leittechnik um ein Diagnose-System ergänzt. Die Störungshäufigkeit der Lok der zweiten Bauserie war von Beginn an geringer, auffällig allerdings einige Ausfälle bei den Hilfsbetrieben.
Betriebserfahrungen mit der zweiten Bauserie der elektrischen Lokomotive Baureihe El 17
Operating experiences with the second delivery of the electric locomotive class El 17
Elektrische Bahnen ; 88 , 9 ; 345-349
1990
5 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung der elektrischen SKODA-Lokomotive der Dritten Generation, Baureihe 85EO
Tema Archiv | 1990
|Güterzug-Lokomotive der Baureihe 152
Online Contents | 1997
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