Die Deutsche Bundesbahn bewertet heute das Zusammenwirken von Oberleitung und Stromabnehmer anhand der Kontaktkraefte zwischen Fahrdraht und Schleifleisten. Die Maxima der Kontaktkraefte sollen dabei 200 N nicht ueberschreiten. Mit der Regelbauart Re 250 hat sie zusammen mit der deutschen Industrie eine Oberleitung entwickelt, die bei Fahrten mit einem Stromabnehmer diese Anforderung bis 300 km/h voll erfuellt. Eine geringe und nahezu konstante Elastizitaet des Kettenwerkes in Verbindung mit optimierten Y-Beiseilen und eine hohe Reguliergenauigkeit des Fahrdrahtes erreichten dieses Ergebnis. Die Zusammenhaenge zwischen den Konstruktionsparametern und der Kontaktguete bei wachsenden Fahrgeschwindigkeiten werden aufgezeigt. Danach ist eine weitere Steigerung der Betriebsgeschwindigkeit moeglich.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Einfluss der Konstruktionsparameter auf die Befahrung einer Oberleitung fuer hohe Geschwindigkeiten - Theorie und Versuch


    Weitere Titelangaben:

    Influence of the design parameters on the passing of an overhead line for high speed theory and test


    Beteiligte:
    Bauer, K.H. (Autor:in) / Kiessling, F. (Autor:in) / Seifert, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 87 , 10 ; 269-279


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 15 Bilder, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Oberleitung der ÖBB für hohe Geschwindigkeiten - Konformitätsbewertung

    Kurzweil, Franz / Streimelweger, Karl / Hofbauer, Gerd | IuD Bahn | 2005


    Oberleitung der ÖBB für hohe Geschwindigkeiten - Konformitätsbewertung

    Kurzweil, Franz / Streimelweger, Karl / Hofbauer, Gerhard | Tema Archiv | 2005



    Wasserfahrzeuge fuer hohe Geschwindigkeiten

    Rader,H.P. | Kraftfahrwesen | 1981


    Triebdrehgestelle fuer hohe Geschwindigkeiten

    Lipsius, J.M. / Meussen, R. | Tema Archiv | 1988