Ein Simulationsmodell, das die Abfahrlagen aller Ntk-Dg netzweit in einem Rechenlauf unter Beruecksichtigung ihrer gegenseitigen Abhaengigkeiten bestimmen und die Transportvorgaenge simulativ nachbilden kann, wird entwickelt. Zunaechst wird die Kostenfunktion des WRB-Modells fuer einzelne Zugbildungsrelationen diskutiert und hichsichtlich einer netzweiten Anwendung erweitert. Die Netz- und Aufkommensstruktur wird als Grundlage fuer die Umsetzung des Problems in Datenstrukturen und Algorithmen graphentheoretisch erweitert. Das Netzfahrplanmodell wird als Kernstueck des Simulationsmodells Dg-Netz als asynchrones deterministisches Simulationsmodell konzipiert. Mit dem Simulationsmodell Dg-Netz werden Vergleichslaeufe durchgefuehrt, die auf kuenstlich erzeugtem Aufkommen basieren. Die Ergebnisse sprechen fuer die Funktionsfaehigkeit des Modells.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rechnergestuetztes Verfahren zur netzweiten Bestimmung der Abfahrlagen von Durchgangsgueterzuegen (Simulationsmodell DG-Netz)


    Weitere Titelangaben:

    Computer-aided method for the netwide determination of the departure positions of through goods trains (simulation model DG-net)


    Beteiligte:
    Fengler, W. (Autor:in) / Pierick, K. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    134 Seiten


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch