Nach der Begrüßung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer des 7. FOM Forum Logistik stellte Alexander Schwab die NOWEDA eG vor. Seit mehr als zwei Jahren ist er dort tätig und unterstützt das Projekt E-Route tatkräftig. Die sechs Punkte der Agenda wurden vorgestellt. Diese betreffen die Unternehmensvorstellung und deren Auszeichnungen, den Aspekt des Ökoprofits, die Fuhrparkdaten von NOWEDA und die Chancen und Risiken, die mit der Einführung der Elektromobilität aus Sicht des Unternehmens entstehen. Die NOWEDA ist ein apothekereigenes Wirtschaftsunternehmen mit 16 Niederlassungen in Deutschland und einem Tochterunternehmen in Luxemburg. Die Verteilung der einzelnen Standorte in Deutschland ist flächendeckend und reicht von Norden bis Süden. Im Geschäftsjahr 2011/12 wurde ein Gesamtumsatz von mehr als vier Milliarden Euro erwirtschaftet. Somit gehört die NOWEDA eG zu den 150 größten Unternehmen in Deutschland. Mehr als 8.400 Mitgliederapotheken hat das Unternehmen. Das Sortiment umfasst über 160.000 apothekenübliche Artikel. Die NOWEDA eG bietet darüber hinaus ein breites Service- und Dienstleistungsangebot. Zum achten Mal in Folge erreichte die NOWEDA eG den ersten Platz des .Leistungsspiegels Großhandel'. Im Jahr 2012 nahm das Unternehmen den Spitzenplatz beim .Leistungsspiegel Kooperation' ein. Bei der bundesweiten Apothekerbefragung im März 2013 in der Kategorie .bester Apotheken partner' wurde der zweite Platz belegt. Das Unternehmen NOWEDA eG engagiert sich für Prozessverbesserungen. Im Rahmen des Projektes .Ökologisches Projekt für integrierte Umwelttechnik', kurz Ökoprofit, wird eine Kooperation zwischen Kommune und Wirtschaft angestrebt. Die Förderung erfolgt durch das Land Nordrhein-Westfalen. Zielsetzungen sind Prozessverbesserungen und somit eine Verbesserung der Umweltleistung. In Form einer Zertifizierung wird dies den beteiligten Unternehmen bescheinigt. Am Standort Essen setzt die NOWEDA eG insgesamt 147 Fahrzeuge mit einer monatlichen Fahrleistung von 670.000 Kilometer ein. Für Kunden besteht die Möglichkeit, bis zu viermal am Tag beliefert zu werden. Durchschnittlich werden sieben Kunden je einzelner Tagestour und 15 Kunden pro Nachttour beliefert. Pro Tag werden 445 Touren durchgeführt. Aufgrund der besonderen Distributionsstrukturen ergeben sich besondere Anforderungen an den Einsatz von Elektronutzfahrzeugen. Hierbei stellen der lange Ladeprozess der Batterien sowie die, im Gegensatz zu vergleichbaren konventionellen Fahrzeugen, geringere Reichweite besondere Herausforderungen dar. Die Nutzung von Elektronutzfahrzeugen im Unternehmen bietet jedoch auch Chancen für die NOWEDA eG. Somit lassen sich durch den geräusch- und emissionsreduzierten Einsatz gesamtperspektivisch Imageverbesserungen erzielen. Weiterhin können, neben dem Innovationsanreiz und der CO2-Einsparung, Kosten auf der Kundenseite reduziert werden. Aus Sicht der NOWDEA eG sind jedoch folgende Risiken identifiziert worden, die den Einsatz von Elektronutzfahrzeugen bisweilen aus Kostensicht zu unrentabel und aus Prozesssicht zu unsicher machen: 1. Reichweite und Ladevorgänge, 2. Good Distribution Practice (GDP)-Richtlinien und 3. Finanzierung der Fahrzeuge Zu Punkt eins: Neben der bereits erwähnten geringen Reichweite ist die durchschnittliche Ladedauer von 2,5 bis drei Stunden zu lange für die Unternehmensprozesse der NOWEDA eG. Mit dieser Ladedauer ist eine viermalige Belieferung der Kunden nicht mehr durchführbar. Eine weitere Herausforderung ist die Bereitstellung der Energiezufuhr mittels Ladesäulen. Zu Punkt zwei: Die Einführung der GDP-Richtlinien erschwert die Nutzung von Elektronutzfahrzeugen beim Ausliefern von Medikamenten. Für den temperaturgeführten Transport ist mehr Energie erforderlich, so dass der Einsatz elektrifizierter Fahrzeuge problematisch ist. Zu Punkt drei: Die NOWEDA eG führt die Apothekenbelieferung nicht mit eigenen Fahrzeugen durch, sondern hat die Dienstleistung an Logistikdienstleister fremdvergeben. Aufgrund der höheren Anschaffungskosten der Elektronutzfahrzeuge ergibt sich für die Logistikdienstleister eine Kostensteigerung. Erst eine Verbesserung der Reichweite, der Ladeprozesse und eine günstigere Anschaffung der Fahrzeuge würde die Wettbewerbsfähigkeit der NOWEDA eG auch beim Einsatz von Elektromobilität ermöglichen.


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    Titel :

    Chancen und Risiken aus Sicht eines Handelsunternehmens


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    7 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch