Von den Anfängen der Airbus-Familie bis zum Eurofighter und dem A400M - in einem der bedeutendsten Windkanäle Deutschlands wird seit fünfzig Jahren Luftfahrtforschung betrieben. Der Transsonische Windkanal Göttingen (TWG) wird auch heute noch für die Erforschung und Entwicklung künftiger Raumfahrzeuge, Flugzeuge und Hubschrauber eingesetzt. (1) Der TWG ist der entscheidende Forschungswindkanal Deutschlands für seinen Geschwindigkeitsbereich Untersuchungsbeispiele sind wiederverwendbare Raumfahrzeuge ähnlich dem Spaceshuttle, elastische Tragflügel für Transportflugzeuge oder leise Hubschrauberrotoren. Für die Grundlagenforschung werden neuartige Steuerungssysteme, der Strömungslarm in Passagierflugzeugen oder der Einfluss von Böen und Turbulenzen auf Flugzeuge untersucht. (2) Aufgrund der anfallenden Wärme arbeiten die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auch im Winter meist mit T-Shirts am Windkanal. Im Sommer kann es bis zu 40 °C warm werden. (3) Die Messstrecken werden auf Luftkissen bewegt. (4) Die Propeller-Schaufeln, die im Verdichter den Wind erzeugen, werden von derselben Firma hergestellt, die auch die Ventilatoren in Straßentunneln baut.
Wandelbarer Gigant - Teil 2 der Serie "Die Windmaschinen". Das Überschall-Labor im DLR Göttingen
DLR-Magazin ; 142 ; 48-51
2014
4 Seiten, Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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