Aktuelle Scheinwerfer mit Advanced Driving Beam (ADB) Technologie basieren auf Systemen mit LED oder HID Lampen als Lichtquelle. Es werden motorisch angetriebene Blenden, sowie komplett in zwei Achsen bewegliche, motorisch angetriebene Module benötigt, um die prinzipiellen Funktionalitäten wie Maskierung des Gegenverkehrs darstellen zu können. Die Designmöglichkeiten für den Scheinwerfer sind bei diesen Systemen eingeschränkt. Es bietet sich an, LED basierte Lösungen voranzutreiben, mit deren Hilfe es möglich sein wird, den aktuellen Designaspekten gerechter zu werden. Gleichzeitig wird es möglich sein, zumindest auf einen Teil der heutzutage motorisch angetriebenen Funktionalitäten zu verzichten, und somit rein elektronisch gesteuerte intelligente Lichtfunktionen zu ermöglichen. Von Audi wurde in 2013 ein Scheinwerfer vorgestellt, der mit 25 LEDs die ADB Funktionalität erzeugt. In diesem Papier werden wir zeigen, wie ein flexibler Ansatz für die Elektronikarchitektur der Ansteuerelektronik und der LED-Treiberelektronik es erlaubt, den heutigen und zukünftigen Ansprüchen gerecht zu werden. Mit Hilfe der vorgestellten flexiblen Architektur wurde ein Demonstrator aufgebaut, der aus fünf einzelnen Modulen besteht, die zusammen 100 Pixel für ein blendfreies Fernlicht zur Verfügung stellen. Damit wird eine Lichtverteilung erzeugt, die in vier Zeilen und 25 Spalten aufgeteilt ist. Diese ermöglicht somit neues Anwendungspotenzial im Vergleich zu einzeiligen Systemen. Aufgrund der ausgewählten aktiven Komponenten ist ein Betrieb der LED Boards von bis zu 150 °C möglich, um das System auch unter den extremen Anforderungen im Scheinwerfer einzusetzen.

    Recent ADB headlamp solutions are mainly based on HID lamps with mechanical driven systems for each headlamp which allow masking oncoming and preceding traffic in only one shaded area. The design aspects of these systems are also very limited due to the HID as a single light source. To overcome these limitations we introduce a modular LED matrix concept where the mechanical driven systems are obsolete and a variety of design and styling aspects can be fulfilled. The paper will demonstrate how a flexible approach of the electronic design of LED board and driver electronics allows a simple adaption of the LED board layout by means of number of LEDs (pixels) per LED board as well as position. Additionally, different types of LEDs can be used on one matrix LED board to support a diversity of light functions for matrix beams. Results will be presented that showcase the example of a modular LED matrix array system made of five individual matrix modules including active components which can be operated at case temperatures up to 150 °C. The system consists of 100 pixels, and the adaptive high beam light distribution is divided in four rows and 25 columns per headlamp, which allows new outstanding applications for ADB systems.


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    Titel :

    Intelligentes LED Modulsystem für adaptive Matrix Fernlichtlösungen


    Beteiligte:
    Fiederling, R. (Autor:in) / Reiners, T. (Autor:in) / Liebetrau, T. (Autor:in) / Parth, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    13 Seiten, Bilder, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Intelligentes LED Modulsystem fuer adaptive Matrix Fernlichtloesungen

    Fiederling,R. / Reiners,T. / Liebetrau,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2014


    Intelligentes LED Modulsystem fur adaptive Matrix Fernlichtlosungen

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