Herkömmliche Fahrzeuge fallen für den Betrieb komplett aus, wenn ein Teil des Fahrzeuges defekt ist und ausgetauscht werden muss. Die Fahrzeuggröße kann nicht verändert werden, dadurch entstehen unnötige Kosten und Belastung für die Umwelt, wenn nur wenige Personen das Fahrzeug nutzen. Die Manövrierbarkeit herkömmlicher Fahrzeuge ist begrenzt, beispielsweise haben diese Fahrzeuge einen relativ hohen Wendekreis, auch kann der Vorgang des Einparkens schwierig sein. Unsere Zielsetzung war daher die Entwicklung eines Modulsystems für Fahrzeuge, welches die Anpassung der Fahrzeuggröße an den jeweiligen Nutzungszweck ermöglicht, so dass ein kosteneffizienter und umweltschonender Einsatz möglich ist. Wir wollten zudem die Manövrierbarkeit und Sicherheit der Fahrzeuge verbessern, den Wendekreis verkleinern, sowie den Einparkvorgang beschleunigen und erleichtern.Unser Modulsystem für Fahrzeuge zur Beförderung von Personen oder zum Transport von Materialien besteht aus einem oder mehreren Modulen, welche hintereinander oder nebeneinander angeordnet sind und verbunden werden können. Jedes Modul verfügt über eine eigene Antriebseinheit und zwei Räder. Die Räder sind um bis zu 360° in beide Richtungen schwenkbar. Jedes Rad kann mit einer frei einstellbaren Drehzahl und in beliebiger Rotationsrichtung angetrieben werden. Sind mindestens zwei Module nebeneinander angeordnet, kann die Position der einzelnen Module dabei während der Fahrt auf ihrer Achse variiert und somit der Abstand der nebeneinander liegenden Module verändert werden.Durch unser Modulsystem kann die Größe des Fahrzeugs dem beabsichtigten Einsatzzweck des Fahrzeugs angepasst werden. Module können zur Reparatur oder zum Austausch entnommen oder hinzugefügt werden. Dadurch, dass die Räder um bis zu 360° nach links und rechts schwenkbar sind, wird der Wenderadius des Fahrzeugs deutlich verkleinert. Falls nötig, kann durch die gegenläufige Rotation der Räder unser Fahrzeug sogar auf der Stelle gedreht werden. Der Vorgang des Einparkens wird durch die Möglichkeit, die Räder um 90° nach links und rechts zu drehen, wodurch sich unser Fahrzeug durch den Allradantrieb seitlich bewegen kann, deutlich beschleunigt und vereinfacht. Die gesteuerte Veränderung der Position der Module auf ihrer Achse während der Fahrt führt zu einer besseren Straßen- und Kurvenlage unseres Fahrzeugs. Auch die Möglichkeit, in Kurven durch schnelleren Antrieb der kurvenäußeren Räder die Trägheits- bzw. Zentrifugalkraft zu reduzieren, erhöht die Sicherheit während der Fahrt.Unser Modulsystem für Fahrzeuge soll zur Beförderung von Personen oder zum Transport von Materialien eingesetzt werden. Durch unser Modulsystem kann beispielsweise der Fahrzeugkörper deutlich kleiner gestaltet sein, anders als bei einem herkömmlichen Fahrzeug. Der tägliche Weg zur Arbeit ist mit einem solchen kleineren und übersichtlicheren Fahrzeug erleichtert. Ein solches Fahrzeug ist zudem effizienter und energiesparender, als ein Fahrzeug mit Raum für bis zu fünf Personen täglich alleine zu nutzen. Die Möglichkeit, dem Fahrzeugköper zusätzliche Module hintereinander oder nebeneinander hinzuzufügen, wenn der Zweck des Modulsystems für Fahrzeuge in der Beförderung von mehreren Personen oder größeren Mengen an Materialien besteht, bietet hohe Flexibilität.


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    Titel :

    Modulsystem für Fahrzeuge


    Beteiligte:
    TSAI YUH-FONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-08-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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