Die Induktionsthermografie bietet sich mit sehr niedrigen Prüfzeiten und einer defektselektiven sowie berührungslosen Wirkungsweise zur Rissprüfung in metallischen Strukturen an. Die Interaktion der induzierten Wirbelströme mit den Rissen erzeugt hohe thermische Signale an den Rissspitzen, die eine sehr robuste automatisierte Risserkennung mittels mathematischer Algorithmen zur Bildverarbeitung ermöglichen. Das präsentierte Anwendungsbeispiel der Induktionsthermografie ist ein Prüfkopf, der in einen, sich autonom über Flugzeugrümpfe bewegenden, Roboter integriert wird. Mit diesem Prüfgerät sollen die manuellen und zeitaufwändigen Wirbelstromprüfungen zur Detektion von Ermüdungsrissen in Flugzugrümpfen aus Aluminium ersetzt werden, die im Rahmen des Wartungsplans zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit bei einigen Verkehrsflugzeugtypen vorgeschrieben sind. Die von der edevis GmbH entwickelte Prüftechnik ist dabei direkt auf die Anforderungen der mobilen Prüfung ausgelegt und optimiert worden. Die luftgekühlten und gekapselten Induktoren wurden speziell mit Blick auf die optimale Orientierung der Wirbelströme und Geometrie des Prüfbereichs designt. Auch das mobile Versorgungssystem, bestehend aus luftgekühltem Induktionsgenerator, Signalgenerator und Mess-und Steuerungs-PC, wurde hinsichtlich der Anforderungen auf minimales Gewicht und geringe Größe optimiert und in eine mobile Einheit integriert.
Induktionsthermografie zur automatisierten Rissprüfung von Flugzeugstrukturen aus Aluminium
2013
7 Seiten, 9 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
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