Bei der Suche nach Ansätzen zum Klimaschutz und zur Steigerung der Effizienz im Straßentransport muss auch die bisher nicht genutzte Bremsenergie der Fahrzeuge betrachtet werden. Im Rahmen eines Forschungsprojektes wurde ein Kühlsattelauflieger gebaut, bei dem die Bremsenergie in elektrische Energie umgewandelt (Rekuperation) und zur Versorgung von Verbrauchern im Auflieger genutzt wird. Im Projekt arbeitete das Fahrzeugwerk Krone mit der TU Braunschweig und vier Unternehmen zusammen. Das regenerative System im Sattelauflieger besteht aus Achsgeneratoren, verschiedenen Umrichtereinheiten, einer Hochvoltbatterie und einer Bedieneinheit für den Fahrer einschließlich eines Bildschirms zur Visualisierung. Bei Testfahrten zeigte sich, dass mit der Konfiguration des Forschungsfahrzeugs ein rein elektrischer Betrieb des Kühlaggregats selbst bei langen Autobahnfahrten im Flachen, d. h. mit relativ seltenen Bremsvorgängen, möglich ist. Ein Simulationsmodell des Fahrzeugs erlaubt die Ermittlung einer optimierten Systemkonfiguration für realitätsnahe Einsatzprofile sowie des entsprechenden Kraftstoff-Einsparpotenzials. An der weiteren Systemoptimierung und der Übertragung der Erkenntnisse auf andere Fahrzeugtypen wird gearbeitet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Einsparpotential im Kühlfahrzeug durch Rekuperation


    Beteiligte:
    Liesen, Jens (Autor:in) / Dopichay, Thomas (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    KÜHLFAHRZEUG

    KIESLING PETER | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Kühlfahrzeug

    KIESLING PETER | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Benutzerdefinierte Rekuperation

    HUBER JOCHEM | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Benutzerdefinierte Rekuperation

    HUBER JOCHEM | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff