Der Trend hin zur "virtuellen" Entwicklung findet auch in der BMW Group statt. Die erzielten Fortschritte in diesem Wandel werden am Beispiel der Auslegung und Absicherung des Fahr- und Schwingungskomforts skizziert. Es wird dabei darauf fokussiert, wie die virtuelle Auslegung und Absicherung durch die Methode der Mehrkörpersysteme (MKS) von der Betrachtung des Gesamtfahrzeugs bis hin zur Analyse einzelner Komponenten umgesetzt wird. Beginnend mit einer kurzen Hinführung zum Umfang des Fahr- und Schwingungskomforts, wird die Prognosefähigkeit der angewendeten MKS-Prozesse dargestellt. An Hand von Beispielen aus der Auslegung und Absicherung wird der Stand der Anwendung erläutert. Die Verbindlichkeit dieser Methoden wird durch weiterführende Anwendungen, wie der Erlebbarkeit der virtuellen Ergebnisse in einem Schwingungssimulator oder der durchgängigen Anwendung im Entwicklungsprozess dargestellt.
Virtuelle Auslegung und Absicherung im Schwingungskomfort
2012
12 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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