Struktur- und strömungsmechanische Simulationsmethoden sind in der Lage, wesentliche Funktionseigenschaften des Fahrwerks wie Betriebsfestigkeit, Crash- oder Schwingungsverhalten prognosefähig abzubilden. Ein darauf aufgebauter, virtuell geprägter Entwicklungsprozess ermöglicht es, Fahrwerksysteme gleichermaßen funktionsorientiert, wie auch baugruppen- bzw. systemorientiert auszulegen und zu optimieren, und dadurch deutlich bessere Lösungen in kürzerer Zeit zu erzielen. Wesentliche Voraussetzung dafür ist eine systematische Vernetzung der Simulationsprozesse untereinander und mit den übrigen Entwicklungsabläufen. So können die CAE-Ingenieure mit ihrem am Virtuellen Fahrwerk erworbenen System- und Funktionsverständnis die Fahrzeugentwicklung entscheidend mitgestalten.
Virtuelle Auslegung und Absicherung strukturmechanischer Fahrwerksfunktionen
Virtual design and validation of structural chassis functions
2002
29 Seiten, 19 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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