Vorgestellt werden die Möglichkeiten des Antriebsstrangs durch das 48 Volt-Bordnetz. Dabei wird im ersten Schritt die Motivation für eine neue Spannungslage im Fahrzeugbordnetz aufgezeigt und im Anschluss der Aufbau und die Komponenten des Zwei-Spannungsbordnetzes erläutert. Neben den Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung des Verbrennungsmotors durch bedarfsgerecht zuschaltbarer und im optimalen Betriebspunkt arbeitender elektrischer Aktoren, bietet das 48V-Bordnetz die optimale Basis für ein kostengünstiges und in viele Aggregate und Fahrzeugklassen integrierbares Mild-Hybrid-Konzept. Die somit erschließbaren Möglichkeiten der elektrischen Unterstützung des Verbrennungsmotors, höherer Rekuperationsleistungen und Start/Stopp-Schwellen, sowie die bedarfsgerechte Nutzbarkeit des Verbrennungsmotors für Beschleunigungs- und Konstantfahrten, durch die Freilauf-Motor-Aus-Phasen, reduzieren den Kraftstoffverbrauch und tragen maßgeblich zur Verringerung des CO2-Ausstoßes bei. Des Weiteren bietet die zweite Spannungsebene den Raum für Innovationen für den Verbrennungsmotor die beim elektrischen Bi-Turbo-Konzept von Audi besonders zur Geltung kommen. Leistung und Performance auf Bi-Turbo-Niveau bei Emissions- und Verbrauchswerten eines Mono-Turbo-Motors. Doch nicht nur für den Antriebsstrang sondern auch für das Gesamtfahrzeug bietet das 48V-Bordnetz viele Vorteile die mit dem 12V-Bordnetz nicht möglich sind. Zum einen kann das physikalische Bordnetz durch die niedrigeren Ströme die im 48V-Bordnetz fließen mit bis zu 75 % geringeren Leitungsquerschnitten ausgeführt werden, was sich direkt auf die Kosten und das Gewicht im Fahrzeug auswirkt und somit neue Möglichkeit der Leitungsverlegung schafft, zum anderen sind neue leistungsfähige elektrische Fahrwerksregelsysteme möglich die Fahrdynamik und Fahrkomfort zugleich steigern und Energie ins Bordnetz zurückspeisen können.


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    Titel :

    Die Chancen des Antriebsstrangs durch das 48V-Bordnetz


    Beteiligte:
    Bast, Josef (Autor:in) / Kilger, Michael (Autor:in) / Galli, Walter (Autor:in) / Eiser, Axel (Autor:in) / Vaßen, Heinz-Willi (Autor:in) / Kutschera, Immanuel (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 17 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die Chancen des Antriebsstrangs durch das 48 V Bordnetz

    Bast,J. / Kilger,M. / Galli,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2013


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