Leichtbau-Kardangelenke aus Faser-Kunststoff-Verbunden können erhebliche Vorteile im Antriebsstrang bieten. Bislang konnte jedoch keine Konstruktionslösung überzeugen. Am Fachgebiet Konstruktiver Leichtbau und Bauweisen (KLuB) der TU Darmstadt wurden zwei neue Ideen entwickelt, die - zusammengefasst - es ermöglichen, hoch belastbare Leichtbau-Kardangelenke zu gestalten. Zum einen wurde eine neuartige Krafteinleitung konzipiert, die eine Zug-Schlaufe mit einer Querkraft-Schlaufe kombiniert; zum anderen wurde ein Halbschalen-Fertigungskonzept erarbeitet, das sowohl eine rationelle Herstellung der Gelenkgabeln mit ausgezeichneter Qualität ermöglicht, als auch eine neuartige Montage des Zapfenkreuzes. FE-Berechnungen und Bauteilprüfungen zeigen das hohe Potential des Leichtbau-Kardangelenks.
Cardan joints made from fiber polymer composites provide essential advantages in powertrains due to their low mass. So far no convincing design solution exists. Without a highly loadable force introduction concept and a suitable manufacturing process an application is not visible. At the institute of Lightweight Design and Construction, TU Darmstadt, new ideas were developed, which allow the designing of highly-stressable lightweight cardan joints. On the one hand a new load introduction concept was designed, on the other hand a shell manufacturing concept was developed which allows both, an efficient production of the clevis with outstanding quality and a novel assembly of the cross pin. FE calculations and experimental results show the high potential of the new lightweight cardan joint design.
Zur konstruktiven Gestaltung von Kardangelenken aus Faser-Kunststoff-Verbunden
Design of fibre polymer composite cardan joints
Konstruktion ; 65 , 7/8 ; 70-74
2013
5 Seiten, 7 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Leichtbau aus Metall und Faser Kunststoff Verbunden - Verfahrensvergleich
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