Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) baut eine Forschungsplattform für "Intelligente Mobilität" auf, mit der das Verhalten von Verkehrsteilnehmern an Bahnübergängen beobachtet und analysiert werden kann. Das Spektrum dabei: Nicht technisch gesicherte Bahnübergänge, Bahnübergänge mit Lichtzeichen oder Halbschranken oder Vollschranken (letztere sind als unkritisch einzustufen). Mit einer mobilen Sensorik-Anlage werden Datenströme generiert, die ein komplettes Abbild des Verkehrsverhaltens aller Verkehrsteilnehmer liefern, was wiederum die Entwicklung nutzerzentrierter Assistenzsysteme gestattet. Die Forschungsplattform kann an verschiedenen Orten eingesetzt werden. Sie hat deshalb eine minimale Gehäusegröße, ist vandalismusgeschützt und energieautark. Eine Sensorausrichtung ist mit Hilfe eines teleskopierbaren Mastes möglich.
Aufbau eines Forschungsbahnübergangs im Rahmen der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität
Application platform for intelligent mobility (AIM) - implementation of a research infrastructure for traffic observation at level crossings
Signal und Draht ; 105 , 6 ; 25-28
2013
4 Seiten, 1 Bild, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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