Eines der Kernprobleme heutiger Elektrofahrzeuge ist die begrenzte Möglichkeit der Speicherung von elektrischer Energie. Eine berührungslose Übertragung von elektrischer Energie zum Fahrzeug während der Fahrt ist deshalb erstrebenswert. Ein naheliegender Lösungsansatz besteht in der Nutzung bekannter Techniken der induktiven Energieübertragung mit Spulensystemen im Fahrzeug und in der Straße. Der vorliegende Beitrag beschreibt mögliche Topologien der Primär- und Sekundärspulenanordnung. Deren Vor- und Nachteile werden anhand von Ergebnissen aus rechnergestützten Simulationen dargestellt. Ferner werden die für induktive Energieübertragungssysteme benötigten Kommunikations-, Ortungs- und Identifikationslösungen beschrieben. Dabei wird ein Ende zu Ende Lösungsansatz verfolgt, der die verschiedenen Kommunikationswege für die angeschlossenen Komponenten umfasst. Zusätzlich werden gängige Kommunikationsstandards auf ihre Anwendbarkeit untersucht. Praktische Messungen bezüglich des zu erwartenden Datenaufkommens bilden den Abschluss dieses Beitrages.
One of the major challenges of today's electric vehicles is its far from satisfactory energy storage capacity. Consequently, the inductive transmission of electric energy is worthwhile to consider. One variation is an inductive coil system embedded in the road. Correspondingly, this article describes possible topologies of primary and secondary coil arrangements for inductive energy transmission. Advantages and disadvantages of applicable topologies are discussed on the basis of simulations. The communication-, localization- and identification-solution that were consequently considered are discussed in the following. We intend to encompass the various possible end-to-end communication-paths of all connected components in one solution. Practical measurements about the amount of data to be expected conclude this article.
Konzept zur kabellosen Energieversorgung von Elektrofahrzeugen unter Verwendung eines induktiven Spulensystems
Concept for wireless energy supply of electric vehicles with inductive coil systems
2012
6 Seiten, 6 Bilder, 8 Tabellen, 7 Quellen
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
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